纳智捷masterceo马力多大？

纳杰大师的CEO到底有多厉害？相信很多朋友都不知道，那就一起来看看吧。油耗纳杰大师CEO采用2.2升涡轮增压发动机，纳智178马力。油耗纳杰大师ceo的纳智2.2升涡轮增压发动机，最大扭矩275牛米。油耗该发动机的纳智最大功率转速为5200转/分，最大扭猛态矩转速为2500至4000转/分。油耗该发动机配备了多点喷射技术，纳智并使用铝合金气缸盖和气缸体。油耗与这台发动机匹配的纳智是一台5AT变速箱。AT变速箱的油耗可靠性和耐用性更好，这款变速箱的纳智换挡平顺性更好。这款车的油耗前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式独立悬架。纳智大部分MPV车型的后悬挂都会采用扭力梁悬挂，可以扩大后排座椅空间和后备箱空间。空间对于MPV车型来说非常重要。纳杰大师CEO的长宽高分别为4,845mm、1,876mm、1,768mm，轴距为2,910mm。这辆车的内部空间很大。这款车性价比也很高，纳智捷masterCEO指导价39.8万-41.8万元。随着二枝槐源胎政策的放开，国内消费者对MPV车型的需求也增明橡加了不少。MPV车型可以满足全家一起出行的需求。这种车的乘坐舒适性比较好，即使坐很久也不会觉得很累。

309T车尾的字母是master车标是类似于B的车标是什么车

纳智捷MASTERCEO是纳智捷旗下的一款商务车，

采用了2.2T发动机，满足商务接待的需求。新款纳智捷MASTERCEO在现款车型的基础上，针对外观进行了小幅调整。而新车很可能于上海车展期间正式上市。

新车针对前脸进行了一定幅度的调整，单条镀铬装饰条搭配大尺寸的品牌LOGO，而车头下春岁方则采用了多条辐的镀铬装饰条。

动力方面，新车很可能沿用现款车型的动力总成，或将搭载一台扒升睁2.2L涡轮增压发动机，最大功率为131kW，最大笑高扭矩为275Nm，而与发动机匹配的是5挡手自一体变速器。[1]

纳智捷大7 MPV的整体简介及其性能如何

在外观设计上， 纳智捷大7 MPV 相比之前推出的大7 MASTER CEO依然拥有饱满的车身造型，这正好与其MPV地位相对应，能够带来更宽阔舒适的车内空间。纳杰达7 MPV作为一款兼具运动和商务的MPV车型，设计稳重，符合商务轿车的特点，依然以柔和的线条为主，这一点在东风裕隆的其他车型上也能看到。同时也显示出与众不同的气度和格局。大灯和尾灯风格统一，前后呼应，远非标新立异却也很耐看。简约的设计可能会让你觉得大7 MPV很不屑，但这种基调很符合商务MPV车型的特点，稳重低调。

长/宽/高分别为4845mm/1876mm/1768mm，轴距为2910mm。车的长宽高在数据上和同级车基本一致。从尺寸上来说， 别克GL8 是空间之王。毕竟，它超过3米的轴距在同类车型中鹤立鸡群。从数据纳游上看，大7 MPV和 马自达8 整体差别不大。但是，大小对比并不能说明一切。对于MPV来说，空间实用性是其最大的特点。稍后，我们将向您展示大7 MPV在太空中的“绝招”。

纳杰7 MPV的中控台设计不像传统MPV车型。飞翼式设计和流畅一体的仪表盘贯穿整个机舱前端，浅蓝色冰冷的中控台给人以细腻的视觉感受。

纳杰7 MPV配备了四幅多功能真皮方向盘，质感不错，整体偏向。音响控制装置集中在方向盘两侧，按键精致好用。试驾车型还配备了七个JBL高保真环绕音箱。

在科技配置上，纳智捷Da 7 MPV也采用了与Da 7 SUV相同的Think人机交互系统，10.2寸大屏。该系统集成了多媒体、导航、驾驶信息、通讯录等功能。通过3G网络，大7的人机交互系统可以提供紧急号码呼叫、天气查询、多种信息查询(例如吃、住、买、玩的信息查询)等功能。这套系统堪称纳智捷品牌最具竞争力的武器。

空间方面，大7 MPV拥有非常宽大的设计，相信是大7 Master CEO理念的延续。不过该车在座椅布局上有七座，比Master CEO的后排双座设计更受欢迎。

储物能力方面，大7 MPV没有让我们失望。我们可以看到它的前排有更大的中央扶手箱和双层副驾驶手套箱。同时，车门内侧和中控台上部都有现成的储物格。此外，在后排，我们还可以看到前排座椅背档袋、水杯架、后排水杯架的设计都很人性化。对于车内乘客来说，它的储物空间非常充裕。

除了充裕的储物空间，大7 MPV还有很多实用的配置，都为你的车生活增添了乐趣。

电子钥匙除了可以控制车内的后电动门，还可以控制开关，比较吸引人。

想想车载系统操作界面，选择任意一个菜单界面，屏幕都会显示上面的样式，左下方是控制区。选项对哪亏应中控台中央按键，控制按键面积较大，不易误按。有些类似于手机菜单操作。

30全景影像系统，按中控上的鹰V键进入全景影像。这个系统有4个摄像头，可以清洗，将车辆周围的环境反映到中控屏幕上。

除了显示全景图像，还可以通过中控飞梭上的箭头键控制单张图片单独显示，大大减少了车辆的盲区，更加安全。

当打开转向灯时，位于后视镜内的摄像头会在屏幕上显示出那一侧的图像，这样可以清楚车辆后方的情况，避免盲区。试驾车配备了7个JBL高保真环绕音箱。

那就是纳智捷7 MPV各方面表现的一些信息。如果对你有洞缓销帮助，请喜欢！ @2019

纳智捷这个车怎么样。？

首先我们要了解纳智捷这个车怎么样就要先了解纳智捷这个品牌，纳智捷它是台湾裕隆和东风集团的合资企业，所以这算是一款合资品牌。相信现在提起纳智捷许多人都会说，不了解。这是什么车子？有这个品牌吗？当然相对于大众、丰田、宝马、奥迪、奔驰这些热轿模销品牌来说纳智捷真的可以说是沧海一粟，十分的不起眼。不过在当时，纳智捷凭借它个性的外观还有宽敞的内饰空间吸引了不少的购买者车主。让我们一起来看看这款车到底怎么样：

首先我们先来看看纳智捷的历史，纳智捷是台湾裕隆汽车2008年建立的一个品牌，有自主研发的全新品牌“luxgen”。当时东风看到纳智捷的车子，很快与台湾裕隆达成战略共成合作协议。成立了现在的东风裕隆汽车公司，开始批量制造纳智捷汽车，并且销售市场。不久以后首款合资车，纳智捷大7上市了。

首款的纳智捷大7因为其呆萌的外形，在中型SUV中显露出稳重和前卫的特点，吸引了大批的用户。但是内饰方面就设计的比较老土了，动力方面只搭载了一台排量为2.2T的发动机，并且是是六档手自一体的变速箱。但是在当时，纳智捷大7的销量是非常可观的。短时间内就爆炸式增速，当时这么庞大的销量不是没有原因的，主要是SUV这类的车型还没有诞生，所以纳智捷大7也是尘核给SUV开了一个好头，不过好景不长，纳智捷的销量一点点的下滑。沉默谷底。

这款车也不是全是闭兄缓缺点也还是有许多优点的，这款车子的外观设计的十分时尚。并且这款车的内饰还是十分好的并且充满了现代科技感，并且纳智捷这款车的安全配置十分的好，安全配置特别好应该算是纳智捷的传统了，这款车的动力水平也超过来同级汽车的许多水平，油耗还很非常的低，而且纳智捷的车内乘坐空间很大超过了许多同级别的汽车许多。

为什么这么多人开始放弃这款车子那，主要是纳智捷大7的价格和主流合资品牌持平，所以在价格上没有任何的又是，并且还高出许多。这就让消费者恨不能接受了。第二就是纳智捷大7这款车子的油耗非常的大，动力方面不行。纳智捷大7SUV普遍油耗在11升以上每百公里。还有就是油箱不大，导致存油量不够。每次都是往返在加油站的路上。这也是这款车子不保值，连车贩子都不愿意看到它的原因了吧。希望我的回答可以帮助到你。

2015款纳智捷u6耗油怎么样

2015款纳智捷u6百公里油耗为8.3-11L，这款车耗油属于中级类型，实际使用中油耗会比官方测试的油耗高，具体的油耗标准应以实际使用为准，因为油耗跟多方面因素有关，主要因素有下面几种情况：

一、环境对于车辆的影响：

进入夏天车辆油耗明显增加，主要是空调的原因；车在夏天市区油耗会比春秋季节增加20%-30%，特别是停放在露天的时候。冬季或寒冷地区使用时油耗也会有所增加，因为在低温情况下，喷油嘴雾化能力比较差，车辆润滑系统受到温度的影响行车阻力也比较大，油耗也会响应的增加。同时，大风天、雨天与雪天也会比晴天费油，主要是道路阻力增加；夜晚比白天费油，是因为灯光等电器长时间使用造成发电机启动频繁而造成车辆油耗的增加，最省油的天气是白天阴天的情况。如果车外的空气良好并且温度舒适时，完全可以关闭空调打开部分车窗，呼吸新鲜空气的同时还能降低行车的油耗。

二、路况：

路况对于车辆油耗的影响大家应该比较容易理解了，高速比市区省油；沥青铺设的路面肆袜比水泥路面歼迹省油；铺装路面比越野路面省油；平路比坡道省油；封闭道路比开放道路省油；直路比弯道省油。同样的，堵车路段与道路通畅的路段的油耗也会有着非常大的差别，有过驾车经验的朋友一定会有感同身受的体会。

三、车辆状况对于油耗的影响：

车辆的载重 ，载重增加油耗，浅裂改激显易懂。 例如在后尾箱长期摆放整箱矿泉水，不经常使用的球包和其他杂物都是常见的费油习惯。

纳智捷ceo真实油耗

9.28升百公里。通过查询纳智捷ceo车辆说明信基雀滚息得知，纳智捷ceo的岁庆真实油耗是9.28升百公里。纳智捷ceo以搏余私人喷气机的头等舱为设计概念，以风格洗炼的外型、宽阔的空间机能，以及极致舒适的氛围营造，让每一趟顶级商旅都是弥足珍贵的时光。